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작성자행복인 댓글 0건 조회 0회 작성일 24-10-19 03:14

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광주보컬트레이닝 정보기술(IT) 업계에서 협업 도구 등 업무 생산성 향상을 위한 서비스에 인공지능(AI)을 결합하는 시도가 잇따르고 있다.NHN두레이는 다음달 AI가 탑재된 협업 서비스 ‘두레이 AI’를 출시한다고 16일 밝혔다. 프로젝트 관리, 메일, 메신저, 전자결재 등 다양한 기능을 서비스형 소프트웨어(SaaS) 형태로 제공하는 통합 서비스 ‘두레이’에 AI를 적용한 것이다.두레이 AI는 보안 환경과 업종에 맞게 오픈AI, 네이버 등의 여러 거대언어모델(LLM)을 활용한다. 하나의 주제와 관련해 답글 형태로 이어지는 메신저 대화(글타래)를 AI가 요약한 뒤 자동으로 업무를 생성해 담당자를 배정해준다. 작성된 내용으로 프리젠테이션 발표 자료도 만들어준다. 회사 규정집이나 매뉴얼 내용을 토대로 챗봇을 생성해 질문을 주고받을 수도 있다. 연말정산 시기만 되면 담당자에게 쏟아지는 직원들의 질의를 챗봇으로 해결할 수 있는 셈이다.기업들은 코로나19 대유행 시기 재택근무를 시행하며 협업 도...
인천 송도 인천대입구역에서 경기 남양주 마석역까지 이어지는 수도권 광역급행철도(GTX)-B 노선의 가평·춘천 연장사업이 본격 추진된다. 연장비용은 각 지방자치단체가 부담하는 방식이다.국토교통부는 지난달 가평군·춘천시가 지역주민들의 교통편의성 향상과 지역 경제활성화를 위해 GTX 연장사업을 ‘원인자비용부담사업’으로 건의함에 따라 관련 타당성 검증용역에 착수한다고 16일 밝혔다.타당성 검증은 가평군, 춘천시가 올해 자체 수행한 사전타당성 조사결과를 토대로 국토부가 국가철도공단에 위탁해 진행된다. 수행기간은 약 9개월이다.국토부는 “경제성, 기술적 타당성 등을 면밀히 검토해 노선, 정차역, 운행횟수를 정하고, 비용규모 및 분담비율 등을 산정할 계획”이라고 밝혔다.타당성 검증이 내년 상반기까지 완료되면 2030년 완공을 목표로 하고 있는 GTX-B본선과 동시 개통이 가능하다.GTX-B가평·춘천 연장사업은 GTX본선 종착역인 남양주 마석에서 가평과 춘천까지 총 55.7&...

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